GV80证明了Genesis是一个豪华品牌。

如果您正在市场上购买豪华跨界车，您可能已经考虑过宝马和梅赛德斯的标准票价 - 现在是时候寻找替代品了。好消息是，Genesis GV80满足了大部分要求，前提是您不需要 BMW 闻名的额外操控性，并且您不想扔掉所有新技术，看看会发生什么。如今，梅赛德斯对其车辆采取了坚持的态度。GV80 的标价出人意料地实惠，但它并没有牺牲大多数车主在这个细分市场购物时所寻求的东西。

Genesis 的屏幕空间和令人兴奋的操控性都比较适中，但这家韩国品牌将其所有特殊酱汁倾注到其大型跨界车的内饰、乘坐质量和风格中，该跨界车可以配置两排或三排。

发动机方面，其基本配置配备了强劲的四缸发动机，功率为 300 马力，或更权威的涡轮增压 V6 发动机，功率为 375 马力。无论哪种方式，GV70在基础装饰方面都比奥迪 Q7和梅赛德斯-奔驰 GLE 级竞争对手提供更多，并保持在顶级水平。

如果您想要这种存在感，GV80 绝对可以满足您的需求。盾牌式的大格栅看上去不像是拍出来的，气势磅礴的尺寸在这里确实发挥了作用。整体设计是永恒的，其大胆优雅的部分归功于宾利，这并非偶然，因为前宾利设计总监 Luc Donckerwolke 曾担任 GV80 的首席设计官。这并不意味着 GV80 实际上是一辆小宾利，但它确实使它与行政停车场里的德国汽车海洋区分开来。

我们的测试车辆是 3.5T Prestige Matte 饰件。顾名思义，它增加了哑光漆、22英寸合金轮毂、全景天窗、电动免提后备箱门以及一系列内饰功能，将其提升到顶级豪华水平。