更驯服的GT将拥有更柔和的外观以匹配其较低的输出。

新款2024 Mercedes-AMG GT 已于 8 月发布，但那是 V8 发动机，现在我们有较小型号的谍照，该型号的造型将变得更加温和。我们知道这很难说，但变化确实存在，这种差异化非常重要，因为这是第一次在铭牌上提供多种发动机类型。

我们期待新成立的 CLE 利基市场中的直列六缸车能够在这里找到自己的出路。CLE 450 的 3.0 升涡轮增压六缸发动机预计可提供 375 马力，因此我们认为该发动机的AMG GT版本将更加强大，有可能突破 400 马力大关。毕竟，共享该平台的 AMG SL43仅用四个气缸即可产生 375 马力，因此六缸发动机必须做一些事情......更多。

“较小的”GT 因汽车两端的新保险杠而变得更加柔和。这意味着 V8 AMG 前部细长的垂直气幕进气口(及其后部的配套装饰)将被放弃，转而采用更日常的 AMG 外观，下侧进气口与下格栅融为一体。

其他主要的造型差异包括后扩散器的攻击性要小得多，以及方形排气尖端的消失，尽管四管出口仍然存在。镀铬侧裙和车窗装饰是另一个明显的标志，但最明显的是挡泥板，V8 车型的激进通风口要么大幅减小尺寸，要么完全删除。

透过车窗看去，我们发现 AMG 高性能座椅并不存在，尽管我们预计这些座椅会作为选装件提供。驾驶室应该与V8车型几乎相同。

这款直列六缸发动机的 AMG GT 将帮助梅赛德斯以前所未有的方式与保时捷 911 展开竞争，帮助其在价格上与入门级 Carreras 竞争，但我们最感兴趣的是 GT Concept E Performance 的量产版本今年 9 月的 IAA 移动展上展出。由于后轴上增加了电动机，这将产生超过 800 马力的功率。

由于 911 预计将在未来几年内推出混合动力车，因此这场战斗只会越来越激烈。