这款前卫的电动皮卡与竞争对手相比如何?

新款特斯拉 Cyber​​truck的官方规格已经公布，让我们对这款电动卡车的期待有了更深入的了解。

圣地亚哥特斯拉展厅的一个标牌证实，这款有角度的皮卡将能够在其床上拖运大量物品，有效载荷为 2,500 磅。Tesla Cyber​​truck 的牵引能力也令人印象深刻，限制为 11,000 磅。虽然这听起来不错，但两极分化的电动汽车如何与竞争对手(即主导我们道路的福特、通用和公羊的传统美国卡车)竞争呢?

就有效载荷而言，Cyber​​truck 超越了采用 ICE 动力的竞争对手。Silverado 1500 的最大有效负载能力为 2,260 磅，具体取决于所选的发动机和配置。有些型号仅提供 1,500 磅的重量。F-150 也同样出色，重量仅为 2,455 磅。

随着MY2024 改款的推出，由于从选项列表中删除了重型有效负载包，F-150 的最大有效负载数字减少了 860 磅。但拉姆呢?1500 肯定能比 Cyber​​truck 承载更多吗?不，2024 年型号的最大有效负载为 2,300 磅。

即使与电动竞争对手相比，特斯拉的 Cyber​​truck 仍然保持胜利。例如，F-150 Lightning 在使用标准范围电池时只能承载 2,235 磅，在安装扩展范围电池时只能承载 1,952 磅。Silverado EV 的有效载荷仅为 1,300 磅，更令人印象深刻。

即使是 Rivian R1T(1,760 磅)也无法与 Cyber​​truck 相媲美，GMC Hummer EV 皮卡(1,300 磅)也无法与之匹敌。这对 Cyber​​truck 来说是一场明显的胜利，但它在牵引桩方面的竞争如何呢?

如前所述，Cyber​​truck 的牵引力可达 11,000 磅，这是合理的。然而，特斯拉无法与汽油驱动的同类车型相媲美。福特 F-150 改款后的车身可承载高达 13,500 磅的重量，而 Silverado 1500 的承载能力稍差一些，为 13,300 磅。Ram 1500 的重量为 11,580 磅，可能落后于其长期竞争对手，但仍然超过了特斯拉。

Rivian R1T 在牵引力方面与 Cyber​​truck 相当，但 Silverado EV 和 F-150 Lightning 比两者都低 1,000 磅。尽管悍马电动汽车具有希曼式的造型和厚重的重量，但它的重量为 8,500 磅，位居最后。

暂时忽略电动竞争对手，赛博卡车在另一个领域存在不足。正如我们所看到的，电动卡车在牵引时的行驶里程会显着缩短，与内燃机驱动的卡车相比，其实用性较差，尤其是在长途旅行中。