一位美国汽车维修专家声称，与普通汽油或柴油汽车相比，特斯拉电动汽车在发生事故后的维修成本要高出近 25%，比竞争对手品牌的电池驱动车型高出约 20%。

据《汽车新闻》报道，美国维修公司 Mitchell 为美国近 25% 的维修工提供碰撞维修管理软件。该公司发现，特斯拉电动汽车由于其技术复杂的系统，是维修成本最高的乘用车之一。

该报告发布的同一周，一对苏格兰夫妇收到了一张 17,374 英镑(33,430 澳元)的账单，用于修理他们的特斯拉 Model Y 电池组，该电池组因“进水”而损坏——该汽车制造商表示，这一索赔是不实的。由于电动汽车在潮湿的天气下行驶而引起的。

米切尔的数据显示，维修一辆特斯拉的平均成本为 5552 美元(约合 8785 澳元)，而非特斯拉电动汽车的成本为 4474 美元(7080 澳元)——大约低 20%。

传统的汽油和柴油动力汽车仍然更便宜，平均维修成本为 4205 美元(6650 澳元)，比特斯拉低 24%，但只比特斯拉竞争对手的电动汽车便宜 6%。

米切尔物理损坏汽车索赔主管瑞安·曼德尔 (Ryan Mandell) 表示，特斯拉车辆中复杂的技术系统是其维修成本相对较高的一个因素。

曼德尔先生告诉《汽车新闻》：“这些车辆处于所有安全技术和数字联网汽车技术的最前沿，当这些车辆发生碰撞时，所有这些技术都将发挥作用。”