竞争对手：雪佛兰 Blazer EV、日产 Ariya、大众 ID.4、特斯拉 Model Y、福特野马 Mach-E、丰田 bZ4X、斯巴鲁 Solterra

外观：带有大量本田细节的重新设计的 Blazer EV

动力总成：单电机EV驱动单元或288马力双电机EV驱动单元;85千瓦时锂离子电池;前轮或全轮驱动

本田终于公布了细节，并向世界展示了其首款全电动 SUV——2024 Prologue。这款五座 SUV 比该公司的 CR-V 紧凑型 SUV 长 7 英寸多一点，宽近 5 英寸，轴距为 121.8 英寸。如果这听起来有点熟悉，那是因为 Prologue 是基于2024 款雪佛兰 Blazer EV打造的，本田对此进行了改造，以带来更多本田风格——相同的平台、相同的轴距、相同的通用汽车 Ultium 电池组。那么，是什么让 Prologue 更具本田风格呢?

尽管有其基础，本田还是彻底重新设计了 Prologue，向雅阁和其他本田产品致敬。你必须非常努力地眯起眼睛才能看到它和 Blazer EV 之间的共同点，主要体现在挡风玻璃、侧玻璃和车门开口的形状上。其余的外观纯粹是本田的风格，该公司将这种造型描述为“新坚固”。它工作得很好，并且具有明显的家族相似性，应该很适合本田展厅。

固体电动车设备

本田将提供 EX、Touring 和 Elite 装饰级别的 Prologue。还有两种可能的传动系统设置：单电机前轮驱动或双电机全轮驱动。本田也只提供一种电池，一种 85千瓦时的电池组，预计可实现超过 300 英里的续航里程。如果确实如此，那将会很有趣，因为根据雪佛兰的估计，Blazer EV 的电池组额定行驶里程为 279 至 293 英里(雪佛兰尚未发布 Blazer EV 的官方电池或续航里程规格，并且不打算等到今年晚些时候)。本田表示，该电池组将使 Prologue 能够以高达 155千瓦的直流快充功率，在条件允许的情况下，它能够在 10 分钟内增加约 65 英里的续航里程。