独立后悬架配备了被动减震器、磁力行驶控制或自适应空气行驶，召回编号为 23V-642。根据向联邦监管机构提交的文件，外控制臂螺栓的供应商可能在热处理过程中出现了问题。热处理不当的螺栓随着时间的推移会减弱，导致断裂，导致后轮不对中。

据信，左右后悬架外倾角控制臂组件中的螺栓都是由 Acument Global Technologies 的人员错误制造的。2023 年 8 月 4 日，通用汽车工厂质量经理而非供应商向通用汽车通报了这一情况。

在德克萨斯州阿灵顿装配厂工作的通用汽车员工确定，223 辆汽车可能使用了热处理不当的螺栓进行组装。其中 189 辆销往美国。

随后的调查确定控制臂分离是可能的。从好的方面来说，通用汽车公司不知道有任何与上述螺栓相关的事件。这家总部位于底特律的汽车制造商表示，2023 年 6 月 27 日之后生产的卡车型多功能车在发货前已被识别和修复。

作为 23V-642 行动的一部分而召回的车辆是在 2023 年 6 月 19 日至 2023 年 6 月 27 日期间组装的。经销商已接到指示，将两个后悬架外控制臂螺栓替换为在可疑车窗外部生产的螺栓。

车主将在 2023 年 11 月 6 日左右收到普通邮件通知，其中包含将 SUV 送去维修的说明。受影响的车辆包括 9 辆凯迪拉克 Escalade 和 9 辆宽敞的 Escalade ESV、74 辆雪佛兰 Tahoe 和 39 辆 Suburban，以及 31 辆 GMC Yukon 和 27 辆长轴距 YukonXL。

除 Caddy 外，其他两个品牌的车身非承载式 SUV 均配备三种动力装置。该清单首先是一款以 Duramax 手柄销售的 3.0 升 I6 涡轮柴油发动机，可输出 277 马力和 460 磅英尺(624 牛米)的扭矩。这一峰值扭矩估计值与 6.2 升 V8 发动机的峰值扭矩相匹配，后者是一款直喷式小缸体，拥有 420 个小马力。另一方面，5.3er 可产生 355 马力和 383 磅英尺(近 620 牛米)的扭矩。

Escalade 提供 3.0 或 6.2 版本，但略有不同。如果您准备花大价钱购买Escalade-V通用汽车皇冠上的明珠将升级6.2升小缸体并配备增压器。在此应用中，LT4 发动机在完全颤动的情况下可输出 682 马力和 653 磅英尺(885 牛米)的轮胎撕裂扭矩。不管采用哪种发动机，通用汽车都会与 Hydra-Matic 10L 自动变速箱进行交易，该自动变速箱在福特方言中