旋转式马自达 MX-30 重返本土市场

导读 配备旋转活塞发动机的马自达 MX-30 跨界车于 2023 年 1 月首次亮相。新产品的全称是马自达MX-30 Rotary-EV。在欧洲,该车型早在二月...

配备旋转活塞发动机的马自达 MX-30 跨界车于 2023 年 1 月首次亮相。新产品的全称是马自达MX-30 Rotary-EV。在欧洲,该车型早在二月份就开始销售,现在才在国内市场销售。

从技术上讲,左驾和右驾版本是相同的。MX-30 Rotary-EV 采用混合动力装置,配有库存的旋转活塞发动机 (RPD)。机组出厂指标为8C。

它采用罗氏三角形形式的三边转子,在特殊轮廓的圆柱体内旋转。机组工作容积为830立方米。厘米. 功率 - 72 马力。转速为 4700 转/分。4500 rpm 时可获得最大扭矩 112 Nm。它不与车轮连接,用于为容量为17.8 kWh的锂离子电池充电。

牵引电机 - 电动,容量为 170 马力。驱动器 - 前部。有了这样的装置,跨界车可以在 9.1 秒内从 0 加速到 100 公里/小时。最高速度限制为 140 公里/小时。

这款跨界车一次充电只能行驶 109 公里,激活 RPD 后可行驶 600 公里。电池可通过常规网络和高速网络充电。另外,分频器的充电是双向的,即可以给网络提供能量,也可以为家用电器供电。

在日本,马自达 MX-30 Rotary-EV 起价为 28,720 美元。第一个投放市场的将是 Edition R 的特殊版本,具有特殊的车身颜色和一些风格差异。

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