RamRampage(在某些市场上被称为 Ram 1200)已经被发现测试了几个月，但直到最近，美国规格的原型机才露面。Rampage 看起来很像缩小版的 1500

The Ram 皮卡，它将成为福特 Maverick 和现代 Santa Cruz 的竞争对手。Maverick的起价为23,400美元，低于福特Ranger，而Santa Cruz的起价为26,650美元。巴西 Rampage 长 5.03 米(198 英寸)，宽 1.89 m(74.4 英寸)，高 1.78 m(70.1 英寸)，轴距为 2.99 m(117.7 英寸)，因此我们应该期望美国车的比例相同- 指定版本。

为了在该细分市场中保持竞争力，Rampage 的售价不应超过 26,000 美元大关。Maverick 目前的销量超过了 Santa Cruz，是现代皮卡销量的两倍多。对于 Ram 来说，摆脱困境的唯一出路是在墨西哥的托卢卡装配厂(吉普指南针的

生产 地)制造皮卡车。Rampage 和 Compass 共享基础，即 Small Wide 4x4 架构。因此，预计它将配备更新的涡轮增压版 2.0 升四缸 Tigershark 发动机，可提供 270 马力(274 PS)和 295 磅英尺(400 牛米)的扭矩。还应该有涡轮增压 2.2 升 Multijet II，两者都与采埃孚 (ZF) 生产的九速自动变速箱配合，采用全轮驱动设置。

Stellantis 还应该在美国的产品阵容中包括插电式混合动力版本。道奇 HornetR/T的288 马力PHEV动力系统是一个选择。首先，Rampage 很可能采用一体式车身结构，将从巴西伯南布哥州 Ram 工厂的装配线上下线，这将使其缴纳鸡肉税，即对进口到巴西的轻型卡车征收 25% 的关税。我们。Stellantis 似乎放弃了将小型皮卡车带回美国产品线的计划。但现在看来，他们改变了主意。