大众汽车 ID.X Performance 电动汽车概念车已经发布，作为全球第汽车制造商特斯拉 Model 3 Performance 竞争对手的预览。

ID.X Performance 基于新型ID.7电动轿车(该轿车不打算在澳大利亚销售)，并采用赛车式的空气动力学原理和功率明显更强大的电动机。

大众汽车此前已证实，将在欧洲推出高性能 GTX 版本的新款 ID.7 。

然而，预计它只会提供轻微的视觉增强 - 以及约 290kW 的双电机功率输出 - 而不是概念车的极端外观和 411kW。

大众汽车悄然借用了保时捷零件箱来打造这款概念车，其 20 英寸中央锁止车轮取自保时捷 911 GT3 跑车的前部，并采用稍宽的 265 型轮胎(与 GT3 的 255 型轮胎相比)。 -截面橡胶)。

碳纤维桶形座椅也是保时捷的设计——尽管大众汽车谨慎地选择不展示它们的任何照片，除了外部图像中通过汽车后窗一瞥之外。

相对于标准 ID.7 的外观升级包括更具侵略性的前后保险杠、碳纤维前分流器、后扩散器和后扰流板，以及有色尾灯组。