简而言之，无论是汽车还是摩托车，Vagabund 的产品都以纯粹的优雅为主题。我的同事不久前向您介绍了他们为拉力赛做好准备的保时捷 924 ，但我们今天要谈论的是该公司的两轮车。更具体地说，上图所示的自行车的制造精神与 924 大致相同，而这一切都始于库存的 KTM 350 EXC-F。Vagabund 从KTM

拿走了可合法上路的越野车并将其变成了更赏心悦目的东西，同时保留了其传说中的越野能力。请注意，这款 EXC-F(称为 350 Safari)并不是像我们在这家商店看到的其他一些产品那样的一次性产品，而是一个限量系列，可以作为车身套件或完整的构建。这是正确的; 你自己的 EXC-F 可以得到 Safari 的待遇，所以让我们仔细看看它到底涉及什么。

套件本身的起价为 6,800 欧元(按当前汇率计算为 7,300 美元)，而在 Vagabund 总部进行完全改装则需要 22,800 欧元(24,500 美元)。后者的金额可能听起来相当大，但请记住，它也包括捐赠的自行车。另一方面，根据该公司的网站，如果您选择 DIY 选项，则在安装过程中不需要任何框架模组。

这些照片中展示的EXC -F展示了完整的构建是什么样子，我们完全喜欢它!Philipp 和 Paul 首先将摩托车拆开，然后从头到脚进行 3D 扫描，然后将其放入虚拟空间。在那里，每个组件的 CAD 渲染都以适合标准安装点的方式进行制作。

这辆自行车的新车身全部采用名为聚酰胺 12(或尼龙 12)的耐用聚合物 3D 打印而成，包含的时髦部件多得你无法摇动。在舞台中央，我们看到了一个三角形的油箱盖和随附的侧板，每个侧板都配备了垂直的 LED 灯条。它们充当日间行车灯，而主要照明硬件则位于前挡泥板附近。

它在定制的机架上实现了这一点，采用了来自 Highsider 的 Kellermann 转向信号灯和双投影头灯。至于前挡泥板本身，Vagabund 将其取自 Husqvarna TC 85，进行了所有必要的修改，并将其漆成黑色以适应他们所追求的调色板。WP 前叉经过硬质阳极氧化处理，但其下部仍受到库存护罩(现已涂成黑色)的保护。

前端设备是越野摩托车风格的整流罩，没有任何照明硬件。350 Safari 的后部变得更加有趣，他们安装了一个定制的副车架，可以容纳新的服装。在顶部，人们可能会看到一个长长的 MX 鞍座，采用 Alcantara 软垫，下方是一个低调的电子设备盒。