过去一周，美国各地的人们都看到许多网络卡车被拖车拖到未知的地点。我的猜测是，卡车被送往各个独立测试机构，以获得开始销售之前所需的最终认证。其中包括耐撞性评级、EPA 效率评级、牵引评级等。在加利福尼亚州的一辆拖车上发现了两辆坠毁的赛博卡车，这证明我们关于其中一些被送去接受碰撞测试的说法是正确的。

今年夏天，特斯拉加强了 Cyber​​truck 的开发，许多皮卡在公共道路上进行了测试。几辆 Cyber​​truck 也已被送往新西兰南半球试验场进行冬季测试，它们让新西兰的特斯拉观察者和 ute 爱好者大饱眼福。正如最近在 X 上分享的一段视频所透露的那样，这些测试也已经结束。可以看到两辆发往新西兰的特斯拉 Cyber​​truck 皮卡装在拖车后面离开测试设施。据当地报道，这些卡车正在前往美国的途中。

最重要的是，Giga Texas 周围的 Cyber​​truck 活动已经加剧，许多皮卡进出停车场。所有这些疯狂的举动表明，特斯拉现在正在以更快的速度生产 Cyber​​truck。考虑到过去一周从 Giga Texas 运出的许多赛博卡车，这些可能表明奥斯汀已经开始批量生产。仅基于此，特斯拉已经拥有足够的 Cyber​​truck为交付活动做好准备。

不过，新信息显示，特斯拉可能会先从员工交付开始，然后再向实际客户交付。这并不罕见，就像所有其他电动汽车一样初创公司已向员工交付了第一批车辆。这使得该车辆的量产版本能够尽快上路，而不会因为交付后出现问题而面临反弹的风险。它还允许公司报告提前交付情况，即使产量还没有增加到足以满足重要客户交付的程度。

比尔·赖特 (Bill Wright) 透露，特斯拉在 Cyber​​truck 上采取了同样的路线，他似乎是一名特斯拉员工，过去曾发布过可靠的信息。比尔表示，员工的 Cyber​​truck 交付“即将到来”，可能需要几周时间。这与我的预期和马斯克在第二季度财报电话会议上的承诺没有太大区别。特斯拉首席执行官表示，计划在第三季度举办交付活动，