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原车正时皮带的更换是六到八万公里，其是发动机配气系统的重要组成零件，通过连接曲轴和凸轮轴来配合一定的传动比，保证配气系统进气与排气的准确。

正式皮带在行驶时出现断裂，会造成配气错乱，导致气门与活塞的强烈撞击，容易变形或者折断。

检查正时皮带的方法：检查皮带的磨损情况：旧皮带磨损严重会减小皮带和皮带轮的接触面积，用力一压皮带，皮带会下沉到皮带轮的槽内，就需要更换新皮带；检查皮带的张力：用拇指强力按压2个皮带轮中间的皮带，张力不足时皮带出现打滑，张力过大时会损伤辅机的轴承，把相关的调整螺母或螺栓拧松，把皮带的张力调整到良好状态。