1968 年福特野马 GT/CS 直线加速赛 2014 模型

导读 这款特殊的California Special搭载 289-ci V8(又名挑战者发动机)。就总马力而言,这家总部位于迪尔伯恩的汽车制造商承诺为 195 辆小马...

这款特殊的California Special搭载 289-ci V8(又名挑战者发动机)。就总马力而言,这家总部位于迪尔伯恩的汽车制造商承诺为 195 辆小马配备标准的两筒化油器。净马力是一个非常不同的事情,但这还不是全部……

在它下线超过 55 年之后,据说发动机的功率不再像全新时那样了。在海拔一英里以上的地方比赛也意味着由于空气稀薄,小马数量会减少,这个问题也适用于现代野马。

2014 年车型不同于配备双油门 Coyote V8 的2024 年车型在下面的视频中,使用单个节气门体来吸入空气。当时,'Yote 的功率为 420 马力,扭矩为 390 磅英尺(529 牛米)。相比之下,2024 年款车型可输出可观的 480 马力和 415 磅英尺(562 牛米)扭矩。配备可选排气装置后,它甚至变得更加笨拙,而黑马规格则高达 500 匹小马。

内燃机“Stang”分别配备三速和六速自动变速箱,在四分之一英里内速度并不快。Tommy Mica 和 Big Poppa Roman Mica 的成绩分别为 19.54 秒和 14.66 秒,时速为 73 英里和 102 英里。如果您更喜欢公制系统,这些数字将分别转换为 117.4 公里/小时和 164.1 公里/小时。

这是一个相当巨大的差距,但由于这些车之间有 46 年的差距,这一差距完全不足为奇。最大的问题是,2014 年款 GT 能否在与 Mustang Mach-ESUV 的竞争中站稳脚跟?

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