洲议会通过了两项简化电动汽车充电的法案。新规则尤其影响了支付的简化、充电速度和网络可用性。

电动汽车需求的快速增长以及主要路线上新充电站​​的出现给车主带来了一些问题。这涉及不同国家使用的支付系统混乱、某些路线缺乏高速终端以及充电桩本身不可靠等问题。

根据洲议会通过的规则，在洲所有主要道路上，高速充电终端必须安装，彼此相距60公里。到 2026 年，其容量应至少达到 400 kW，到 2028 年达到 600 kW。要求每 120 公里设置一个电动巴士和卡车充电站。根据道路情况，终端容量为 1.4 至 2.8 兆瓦。

到 2027 年，洲将创建一个充电站公共数据库，其中包含有关充电站可用性、等待时间和价格的信息，无论网络如何。洲议会还要求运营商创建更简单的支付系统，特别是通过银行卡或非接触式设备。同时，客户应该看到服务的价格。