意大利品牌超级SUV的插电式混合动力系统也是兰博基尼Huracan替代品的热门选择

即将推出的 2024 款兰博基尼 Urus 将于明年改用先进的新型插电式混合动力 V8 动力系统，这是一项大规模技术改革的一部分，旨在保持这款意大利超级 SUV 的地位，直到其全电动替代品于 2029 年问世。

据 Autocar 报道，新的电动动力系统将取代目前的纯燃烧双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机。

沿着新款兰博基尼 Revuelto超级跑车的轮胎轨迹，新款混合动力 V8 准备将 50-60 公里的纯电动续航里程与比当前兰博基尼 Urus Performante 旗舰产品更大的功率和扭矩结合起来。

早期估计表明，兰博基尼 Urus PHEV 可以产生高达 500kW 和 1000Nm 的扭矩，比Urus Performante高出 10kW 和 150Nm ，并需要额外的功率和扭矩来抵消预期的重量增加。

新的动力总成很可能与 Revuelto 中的八速双离合变速器相结合，据信其开发目的是为了确保 Urus 能够在更严格的排放法规(包括 2025 年推出的 EU7)中生存下来。

兰博基尼 urus Performante essenza scv12 03 e3xn

兰博基尼老板斯蒂芬·温克尔曼 (Stephan Winkelmann) 表示，即将推出的兰博基尼 Huracan 替代车型也将使用新开发的 PHEV 动力系统，当 Huracan 退出时，自然吸气 5.2 升 V10 发动机将消失。

温克尔曼告诉 Autocar，即使内燃机没有受到彻底禁令的打击，他相信到 2035 年，在道路上运行内燃机的税收将会如此之高，以至于大多数汽车制造商将别无选择，只能转向电动汽车。