日本的调校文化非常广泛，以至于丰田在出厂时就为普锐斯 (Prius) 和一些小型货车等普通汽车提供 Gazoo Racing 外观套件。考虑到这一点，一位国内调谐器尝试改装新皇冠也就不足为奇了。Tom's 定制了新款 Crown，首要任务是摆脱提升的悬架，让这辆古怪的车更接近公路。

它使世界变得不同，并使汽车与丰田将于今年晚些时候在日本发售的Crown 轿车保持一致。除了脱掉高跟鞋外，Tom's 还安装了一个令人惊讶的厚实前扰流唇以及更厚实的侧裙和一个运动型扩散器。说到后部，四排气管尖端似乎有些矫枉过正，大机翼也是如此。

作为 look-at-me 四个尖端的替代方案，后裙板的配置更加柔和，网状表面被替换，同时将排气尖端隐藏在保险杠下方。Tom's 还更换了 OEM 车轮，转而采用定制的 21 英寸车轮，有光泽的黑色或拉丝饰面。调谐器可以用升级版的Brembo装置更换前制动器，但需要支付额外费用。

应该提到的是，我们在美国获得的 Crown 以及我们之前提到的 JDM 规格轿车只是朝阳之地振兴的 Crown 系列中的四种车型中的两种。还有一款紧凑型跨界车和一款 Estate，它实际上是一款 SUV，尽管它的名字暗示它是一辆旅行车。

凭借新皇冠，丰田首次真正走向全球。虽然前几代产品已在日本以外地区销售，但最新款产品将在全球 40 个国家和地区发售。到 2024 年所有四种车型都将上市时，这家汽车制造商估计其总销量将达到 200,000 辆。

现在说哪些市场将获得哪些型号还为时过早，但我们确实知道这四种型号都将在日本国内上市。扩展的 Crown 家族基于 TNGA 平台，根据版本的不同，它将提供混合动力和插电式混合动力总成以及全轮驱动。