多年来，通用汽车为其提供了 2002、2007 和 2015 车型年的新一代产品。两年多前，第五个也是最新的一个出现在德克萨斯州阿灵顿工厂的装配线上。尽管具有优质特性，但它与 Tahoe、Suburban 和 GMC Yukon 共享许多组件，并且是该品牌最昂贵的产品。

对于新的凯雷德，凯迪拉克要价至少 80,795 美元，不包括目的地和经销商费用。选择Escalade-V，又名性能导向型，价格将攀升至 150,000 美元大关 (MSRP)。为它提供动力的是增压的 6.2 升 V8 发动机，可产生 682 马力(692 马力/503千瓦)) 和 653 磅英尺(885 牛米)的扭矩。如果该引擎听起来很熟悉，那是因为它与 CT5-V Blackwing 上使用的引擎有关。

凯迪拉克凯雷德的重量超过两吨半(5,600 多磅)，是一个非常大的男孩，从保险杠到保险杠的尺寸为 211.9 英寸(5,382 毫米)。但是，这并不意味着它很慢。恰恰相反，这家汽车制造商声称它只需要 4.4 秒就可以处理零到六十英里每小时(0-97 公里/小时)的冲刺。它在四分之一英里的速度也相当快，在天气好的时候以 110 英里/小时(177 公里/小时)的速度在 12.7 秒内完成。

很明显，通用汽车，又名凯迪拉克的母公司，花时间开发第五代，如果你忘记了，它还提供加长轴距配置，增加了 ESV 后缀。但是，如果他们决定推出一个更短的模型呢?这不会发生，因为它会踩到该品牌较小跨界车的脚趾，而且它不会真正成为畅销书。尽管如此，它确实存在于数字领域，我们遇到的最新效果图之一将其展示为三门，在 Instagram 上带有 wb.artist20 的签名。

一眼就能认出是凯迪拉克凯雷德, 这个 look-at-me proposal 的长度更小，骑起来更靠近地面。它还几乎配备了宽体套件。它有一个凸起的引擎盖、一个激进的扩散器、一个安装在车顶的扰流板和大轮子，并穿着红色和黑色装饰。我们认为 Caddy 可以分道扬镳，但数量不多，因为人们仍然希望从他们的凯雷德 (Escalade) 中获得大量空间，而这款车型不会选中该框。但是你怎么看呢?你爱它还是恨它?