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选择后桥速比的方法：如果是同一挡，是速比越小越快，后桥速比小，爬坡力度小，后桥速比大，爬坡力度强；后桥速比一般指的是主减里面的盆角齿轮的齿速数比，速比越大，也就说明被动轮的齿数相对越多，被动轮转一圈速度越慢，车轮转的越慢。

后桥速比是发动机的一个重要参数，俗称后桥速比，学术上的名称是主减速比。

后桥速比具有降速增扭的作用，那么大马力发动机具有足够的功率储备，本身就扭矩大爆发力强在依靠后桥大速比增扭的作用就可以弱化一些，变速箱也可以起到同样的作用。