该公司继续因电池模型的销售而亏损——如果 2022 年的亏损估计为 21 亿美元，那么根据 2023 年的结果，将达到 30 亿美元。

然而，财务上的细微差别并不能阻止美国品牌为该车型系列的这一特定部分制定开发计划。在不久的将来，一款新的电动跨界车将出现在“Blue Oval”系列中，这将被定位为特斯拉的竞争对手。

在接受 Autocar 采访时，福特总裁 Jim Farley 宣布了一款代号为 Model E 的新车型，它将成为不断增长的电动跨界车领域的参与者之一。同时，高层强调，公司正押注三排内饰布局的车型。

“与传统的两排座椅跨界车不同，我们认为该细分市场将过度饱和，我们相信 Model E 将能够成为买家需要宽敞的三排座椅电动汽车的细分市场的强大市场参与者， “吉姆·法利说……

该公司押注于新客户，因为福特 F-150 Lightning 电动皮卡车的大多数买家是首次选择此类车型，并为该品牌增加了受众。据福特估计，到 2025 年，市场上将至少有 45 种不同型号的两排内饰的电动跨界车上市，因此 Blue Oval 打算以牺牲电动车为代价争取买家，从其他品牌抢走客户。没有直接竞争对手的汽车。