日本汽车巨头丰田公司发誓要达到联邦政府推出的任何澳大利亚机动车排放标准——联邦政府刚刚开始为期六周的咨询过程，这是设定未来污染目标的第一步。

澳大利亚在过去二十年的新车市场领导者——占每五辆机动车中的一辆——也否认了其游说减缓采用清洁空气措施或在电动汽车竞赛中迟到的指控。

联邦政府已开始为期六周的磋商程序，以使澳大利亚与其他发达国家的燃油效率要求更加一致。

在周末发表的《悉尼先驱晨报》采访中，丰田澳大利亚公司的销售和营销负责人肖恩·汉利 (Sean Hanley) 表示：“我们并未试图减缓电气化或碳中和技术的采用 。

“我们所说的只是我们相信有不止一种方法可以实现这一目标。和其他所有团体一样，我们已经表达了我们的意见和我们对如何实现碳中和的看法。我们断然拒绝这样的前提我们阻止或停止，或积极游说停止[过渡]。”

尽管丰田一直被指责拖延推出电动汽车，但在过去 20 年中，它已在全球范围内投放了超过 2000 万辆电动混合动力汽车，其中包括澳大利亚的 330,000 辆混合动力汽车。

根据丰田澳大利亚公司的计算，这相当于让 90,000 辆纯电动汽车上路——这将使该公司成为当地最大的电动汽车销售商，即使与特斯拉相比也是如此。

然而，尽管澳大利亚某些州的混合动力汽车必须在车牌上显示“EV”(电动汽车)徽章，以提醒紧急服务人员和急救人员在发生撞车事故时，该技术的批评者认为它是一种由汽油驱动的电动机。