女士们先生们，今天，我们将探索一种不同类型的旅行拖车，称为L1。这就是您在图片库中看到的那台机器。它是什么，它能做什么，为什么你应该知道它的存在是我们今天要讨论的主题。但是我们是怎么到这里的呢?

在我深入 L1 之前，让我指出一些关于魔法背后的团队的事情。这就是 Lightship 的用武之地。这个团队是由两位名叫本·帕克(首席执行官)和托比·克劳斯(总裁)的人创立的，他们曾经在特斯拉工作过。需要注意的重要一点是，Ben 拥有电池工程背景，并将这些知识带到了 Model 3 中，而 Toby 则专注于产品管理和财务。他们共同激发了我们今天要探索的机器。

但是，我在这里不是要谈论公司及其背后的人。我来这里是为了谈论他们给 RVing 桌子带来了什么，哦，有很多东西要谈。例如，L1 作为全电动旅行拖车销售。然而，全电动露营车并不是什么新鲜事，因此为了从行业中脱颖而出，Lightship 登上了 L1。

为了帮助您了解是什么让 L1 如此特别，我们需要考虑到 Lightship 就是关于电力的。这意味着任何可以带电的东西都一定会带电。该死的，L1 甚至包括一个由优质电子供电的自推进系统，以确保您的车辆的燃油经济性不受影响。根据制造商的说法，“......接近零范围或每加仑英里的效率损失......“到目前为止听起来很有希望。提高车辆效率的第二部分是外观。让我们面对现实吧，您最后一次看到形状非常像 L1 的旅行拖车是什么时候?可能永远不会，这本身就太神奇了。哦，你看到的那些形状，你可以用你的底价打赌它有一大堆功能。

首先，我们需要考虑 L1 可以采用的两种形式。一个阶段在旅行时使用，另一个在生活中使用。在高速公路上行驶时，您会注意到画廊中的图像显示了一个低至地面的单元，该单元不会高出拉动它的车辆。为什么这很重要?

怎么可能不是呢?尽可能简单地说，空气流过你的卡车，不会撞到一个巨大的露营车外壳，提供更高的效率。为整体效率因素增加更多，长流动线确保空气传播不受边缘遮挡。虽然 Lightship 没有提及 L1 背后的构建过程，但它似乎产生了一个流体外壳。据我所知，只有复合材料才能产生这样的表面。所有这些只会增加 L1 的诱人外观。

然而，我认为正是那些巨大的玻璃部分会让每个人在你从相反的方向飞过时紧张起来。L1 大量使用玻璃不仅让人联想到游艇的外观，而且一旦您到达目的地并稳定您的设备，就该打开顶部让阳光或月光从各个方向进入您的家.这绝对是您在任何旅行拖车中都找不到的功能。也许 Airstream 带来了类似的东西……也许吧。