该专利被称为“在得来速车道中部署的驾驶员辅助系统和方法”，描述了一种允许车辆自动加速、前进和制动的概念。

不难弄清楚整个事情是如何可能的，尤其是当今天的车辆配备了大量传感器和摄像头时。一旦汽车进入直通车道模式，就会有一条通知指示司机避免触摸方向盘、油门或制动踏板。

福特解释说，配备这项技术的车辆将能够以非常低的速度进行走走停停的运动，并配备防撞系统并且车道居中也被激活。安装在车辆上的摄像头可以读取通常在进入免下车车道之前放置的限速标志，从而相应地控制运动，直到该模式被禁用。

此外，在使用由车载摄像头驱动的物体检测系统或借助 GPS 信息后，车辆可以自动停在支付亭或送货窗口附近。福特表示，在某些实施中，其新技术还可以读取涂漆的车道标记，这些标记有时会指示支付亭的位置，或者突出显示司机需要等待取餐的确切位置。

聪明的方法不止于此。这家美国汽车制造商表示，汽车的运动甚至可以通过免下车模式激活后，语音命令。将支持“进入付款窗口”、“继续”或“在此停止”等命令。

该系统可以在检测到得来速车道时自动启动，并在驾驶员控制车辆时触发关闭。整个系统的工作原理类似于自适应巡航控制系统，因此只要检测到某种输入，该模式就会被停用。这种直截了当的方法使得来速模式减少了干扰，尤其是对于那些赶时间的人来说，例如可以在等待时使用该系统管理订单的送餐司机。

这样一个系统的好处是显而易见的，但我们可能需要数年时间才能尝试一下。作为父母，不能保证这种技术会进入量产汽车，尽管考虑到自动驾驶汽车的推动，它发生可能只是时间问题。