拥有和驾驶电动汽车(EV)当然有其优势。您不会像内燃机汽车那样产生那么多的排放，乘坐更安静，动力传递更快，由于组件更少，可以有更多的机舱空间，而且您不必在每个减速场景中使用制动器。但是，在冬季不踩下制动踏板可能会导致不必要的事故。以下是两位Polestar2车主如何发现物理制动很重要，以及为什么它对您也很重要。
大多数时候，驾驶都很简单。但有时它可能会变成一个复杂的冒险。如果你没有适当的装备来处理一些可能抛给你的场景，那么一些非常昂贵的事故甚至危及生命的事件就会发生。
然而，在这种情况下，一些起初可以说是奇怪的事情发生了，最后却是一个教训。一位Polestar2车主发现，当车辆停放和锁定时，驾驶员的责任并没有结束。沃尔沃XC40Recharge外观更酷，骑得更高，骑得更高的掀背车表弟在插上电源时从这个人的车道上滚了出来，它撕裂了充电端口。
Polestar派了一名专家前往该地点。经过两个月的各种检查和测试，虽然承租人继续付款，但该公司的专家得出结论，车辆没有过错，因此没有批准保修索赔。这个人被迫支付所有需要修复的东西。
当然，这整个惨败让他们感到不安，即使Polestar在这种情况下没有错。时尚的跨界车甚至采取了一些安全措施，例如将选择器放入“停车”并在汽车行驶时必须离开驾驶座时激活驻车制动器。因此，对于沃尔沃衍生的汽车制造商来说，由于天气不友好，让车辆随机脱离电子手刹将是一个严重的问题。
全电动汽车有两个与环境相关的主要优势——它们不会污染当地，因为没有化石燃料燃烧发生，而且它们不必像内燃机汽车那样频繁地使用刹车。刹车粉尘是气候科学家担心的问题，因为微小的金属颗粒会进入你或其他人的呼吸系统。一些研究甚至指出，在城市环境中，制动粉尘比废气更有害。
在冬季，物理制动对电动汽车很重要。这是将整个组件保持在适当温度的原因。由于推动转子表面的垫子产生的摩擦力，也几乎不可能形成任何堆积物。由于具有激进的单踏板驱动系统的电动汽车不需要使用物理制动器，因为电机负责减速并将能量重新投入电池，因此垫和转子之间的冰可以很快出现。如果不使用它们，就不会有摩擦，这就是为什么热量不能阻止堆积物的形成。
几个月前，Rivian和全电动雪佛兰车主开始在网上抱怨他们车辆前照灯积雪。从本质上讲，同样的事情也发生在这种情况中，即使一些更好的设计可能有助于完全避免这个问题。由于LED不会像廉价和简单的卤素灯泡那样散发出那么多的热量，因此可以开始形成冰或雪沉积物。为避免在夜间看不到您在哪里开车，如果您驾驶的电动汽车的设计师在多种情况下没有考虑到这种可能性，建议随身携带除冰溶液或喷雾。即使是刮刀也可能做得很好。
虽然注意到你的大灯在冬天不能正常工作可以说更容易，但检查刹车是否有冰并不是我们被教导或被告知要做的事情。因此，另一位Polestar2所有者也经历了同样的事情。幸运的是，对于这位车主来说，事情并没有导致昂贵的修复和两个月不得不自掏腰包使用拼车服务，租用较小的车辆或向朋友或家人要车。
然而，他们知道另一名Polestar2车手发生了什么，这使他们能够迅速找出问题所在。这个人在把车停在车道上之前洗了车，没有多想。但是当他们试图插入它时，车辆慢慢开始滚动大约六英寸。此时，掀背车坐在离房子稍远的地方，起初让主人感到困惑。但他们想起了另一名Polestar2车手讲述的事故，并立即检查了刹车。你瞧，冰雪挡住了垫子到达转子。
请留意
因此，如果您是电动汽车车主或计划很快成为电动汽车车主，那么在寒冷季节开始更多地使用制动器可能是个好主意。或者，确保您没有冷冻卡尺。养成一个新习惯，看看驾驶后启用单踏板驾驶的全电动汽车的所有四个角落，甚至可能是一个好主意。您可能会发现，如果刹车片无法接触转子，驻车制动器就毫无用处。它可以为您节省很多可能与汽车相关的头痛。而且，归根结底，谁不想避免事故，对吧?
这种情况让我们想到了保时捷。该品牌的能量回收系统可能是所有电动汽车司机的最佳选择。它不是立即激活再生制动，而是允许车辆滑行(基本上在没有动力的情况下移动)。只有当驾驶员决定是时候刹车时，恢复才会逐渐开始。起初，只使用电机。它们被反向放置，产生的电磁力想要阻止前进动量的发生。这就是为什么您会感觉到汽车减速的原因，并且在一些设计不佳的电动汽车中，如果单踏板驾驶处于最大设置，您可能会遇到颠簸。
但是，当您需要更大的制动力时，卡钳组件会根据施加在制动踏板上的压力将刹车片挤压到转子表面上。现在制动组件得到了正确使用，这可以使您的电动汽车免于滑出车道，因为它消除了刹车片和转子之间的部分或全部堆积物。
当然，事情比这要复杂一些。汽车制造商在出现这个系统时必须考虑各种情况。保时捷必须确保再生制动不会优先于物理制动。幸运的是，一些伟大的工程被投入其中，自Taycan首次推出以来，它已经证明了它的可靠性。
最后，在将车停在斜坡上的某个地方之前，不要忘记检查刹车。宝马等其他品牌考虑过驻车制动器脱离的可能性，如果外面太冷，不允许电动汽车车主更新他们的汽车。