今天，特斯拉宣布“澳大利亚的部分超级充电站现已对所有电动汽车开放。”这家汽车制造商向其他电动车司机开放了总共五个地点，这对走零排放路线的人来说是一项伟大的举措。

为了更好地看待事情，截至撰写本文时，这家世界上最有价值的汽车制造商已在澳大利亚建立并运行了51 个增压站。因此，它开始害羞地将其大约 10% 的位置提供给其他电动汽车所有者。

这五个超级充电站位于西海岸的 Bathurst、Dubbo、Tamworth、Muswellbrook 以南以及 A1 上的 North Naroom 附近。布里斯班、悉尼、堪培拉、墨尔本、阿德莱德和珀斯等主要城市将只为特斯拉车主保留超级充电站。但如果一切顺利，汽车公司可能会决定扩大该计划。

目前，其他打算在超级充电站为汽车的储能装置补充能量的电动车司机必须支付每千瓦时0.79 澳元(0.55 美元)的费用，前提是他们只想使用一次然后离开。但如果您的旅行通常会在这五个站点之一结束，那么每月订阅 9.9 澳元(6.9 美元)可能是个好主意，因为它将费用降至每千瓦时 0.66 澳元(0.46 美元)。这就是特斯拉车主在没有每月订阅的情况下支付的费用。

另外，不要忘记按分钟计算的空闲费用。

在澳大利亚销售的特斯拉汽车已经使用 CCS 端口，因此与其他电动汽车的集成是无缝的。所有司机都需要 Tesla 应用程序。安装并创建帐户后，他们必须选择“为非特斯拉充电”子菜单并选择他们所在的超级充电站。

非特斯拉增压器试点项目现已在 16 个国家开展。它在美国不可用，因为汽车制造商的车辆使用不同的端口(NACS)，而几乎所有其他电动汽车制造商都决定使用 CCS 版本。然而，由于联邦政府的意愿，解决方案正在路上投资建立一个全国性的充电站网络，因为特斯拉不想错过这笔资金。该解决方案被称为“魔法底座”，它将包括 CCS 适配器。

去年，特斯拉在澳大利亚销售了 19,594 辆电动汽车，占全电动汽车总销量的一半以上。Model 3 蝉联桂冠，连续两年成为最畅销的电动汽车。