美国电动汽车专家特斯拉因缩小其 Model Y Performance SUV 的后制动器尺寸而受到抨击 - 然后隐藏了变化。

最初安装在汽车上的意大利制造的 Brembo 后制动器——与 Brembo 前制动器相匹配，保持不变——去年 8 月被更便宜、更小的韩国 Mando 制动器取代，此举现在引发了人们对制动性能可能较弱的抱怨。

新的后制动器具有更小的制动盘和卡钳——与 Model Y Long Range 一样——但这种变化被一个夹式红色塑料盖掩盖了，它与 Brembo 标志性的红色颜色相似，形状类似于最初的四活塞卡钳适合性能模型。

“在某个时候，特斯拉决定在 Performance Y 上安装卡钳罩。这是什么意思?” 来自美国加利福尼亚州的独立特斯拉性能零件供应商和速度商店ZEVcentric在 Twitter 上写道。

“这是一个更小的卡钳和一个更小的转子，这在 LR(远程)上是相同的。所以现在你只需为相同的刹车付费，只是红色。

“在特斯拉时尚中，这是一种更有可能节省成本的努力，”ZEVcentric 在社交媒体平台上表示。

据了解，除了一两辆演示车型外，澳大利亚尚未交付特斯拉 Model Y 性能车型，起步价为 104,989 美元，不过预计第一批客户汽车将在 4 月至 6 月期间交付。

尽管去年 8 月发生了刹车变化，澳大利亚特斯拉配置器仍然将“性能刹车”列为顶级 Model Y 的功能之一，此外还有“降低悬架”和“21 英寸 Überturbine 车轮”。