该公司及其品牌于 2015 年被完全收购。自 2017 年以来，Polestar 作为一个专注于电气化性能的独立品牌，在推出Polestar 1插电式混合动力豪华旅行车后成为了一个不可忽视的品牌。生产于 2022 年结束，生产了 1,500 辆样车，Polestar 转向全电动汽车。

正如一家精品汽车制造商所期望的那样，这家总部位于哥德堡的公司去年交付了不到 100,000 辆汽车。初步估计为 51,500 辆，比 2021 年增长 80%。

与因提高 Model 3 产量而濒临破产的特斯拉不同，这家瑞典汽车制造商正在放轻松。为 2023 年设定的目标是全球 80,000 辆汽车，该品牌的首款多功能车应该可以实现这一目标。毫无想象力的洗礼 3，中型跨界车理所当然地被认为是带有 Polestar 洒水装置的沃尔沃 EX90。

它将加入 2，一款基于 XC40 跨界车和轿跑车型 C40 的紧凑型模块化架构的 D 级紧凑型行政掀背车。到2022年，Model 2的产量已经突破10万辆大关，与Model 3相比只是九牛一毛。

“我相信我们将继续积极管理我们的供应链，以满足对 Polestar 2 不断增长的需求，开始首次交付 Polestar 3 并推出 Polestar 4，”big kahuna Thomas Ingenlath 说。

什么是Polestar 4?简而言之，它是 Model Y 的竞争对手。比 3 小一个尺寸，考虑到 4 比 3 大，这有点奇怪，新来者是一款具有高容量潜力的轿跑车型SUV。不过，汽车制造商不会就此止步，因为四门豪华旅行车 Polestar 5 将于 2024 年问世。

根据内部估计，这款高性能 GT 采用 800 伏技术，有望提供 871 马力(884 ps)和 664 磅英尺(900 Nm)的扭矩。到 2026 年，6 将为马厩带来敞篷跑车。将生产500 台LA Concept Edition，每个单独的构建槽都已经说好了。西尔维斯特史泰龙可能在名单上。

5 和 6 都将在中国重庆生产，这并不奇怪。Polestar 可能与沃尔沃交织在一起，但 Polestar 和沃尔沃都由一家中国汽车制造商控制。浙江吉利控股集团有限公司是相关的霸主，这家大公司还控制着英国跑车专家莲花和出租车制造商 LEVC。