TCR 版本基于新 FL5 Civic 的车身和平台，是新 Type R的工厂制造赛车版本。它建立在自 2015 年以来一直在赛道上使用的配方之上，当时推出了第一款 Civic Type R TCR。从那时起，每一代 Civic Type R 都是在工厂支持的 TCR 变体中开发的。

正如您所想象的，市面上有许多本田思域赛车，但大多数都不是以这种方式从工厂制造出来的。相反，许多赛车爱好者将本田思域汽车改装成赛车，结果各不相同，但都以某种方式代表了该品牌。TCR赛车是Honda Performance Development开发的官方赛车，与草根赛车不同赛车运动。

除了全新的外观设计之外，Civic Type R TCR 还配备了专门的空气动力学套件以提高下压力、经过​​优化以增强转弯稳定性的新底盘、增强的驾驶员安全性、升级的制动系统以及变速箱也进行了优化用于赛车。尽管该发动机主要基于量产车中配备的

两升涡轮增压直列四缸发动机，但该发动机也有一些优化。请注意，这是生产型车辆的常见做法，并且该系列限制了赛车版本可以对发动机和变速箱进行的操作。

本田的所有 TCR 汽车均由 JAS Motorsports 在意大利开发，可通过 Honda Performance Development 订购在北美用于比赛。

如果您还没有听说过它们，JAS 开发的 Civic Type R TCR 汽车已经使本田成为国际汽联 WTCC 冠军，其合作伙伴团队已经获得了 397 场 TCR 比赛的胜利，以及 74 个全球级别的主要冠军。

最成功的思域Type RTCR是FK7，它在2022年取得了76场比赛胜利，并在欧洲、南美和大洋洲获得了19个冠军头衔。此外，它还是WTCR国际汽联世界房车杯的亚军。

本田已经提到了打算在下个赛季参加这些新车比赛的三个合作伙伴车队：HART、VGRT 和 LA Honda World。后者将派出两辆车，瑞安·埃弗斯利 (Ryan Eversley) 和马特·庞博 (Matt Pombo) 将作为车手配对之一。