顺便说一句，欧洲分部还在旧大陆上首次亮相了他们的 bZ 紧凑型SUV概念车，我们发现它是由法国的丰田欧洲设计与开发公司设计的，以窥探该公司下一步的 bZ 阵容。但由于该公司承诺到 2026 年仅在欧洲推出六款 bZ 车型，他们也没有放弃其燃料电池氢动力战略。

至少，现在还没有，而且并非没有适当的研究和开发。因此，在大型 Hilux 皮卡车之后，现在是时候见到原型 Corolla Cross Hydrogen Concept，这种方法“突出了丰田的多路径零”。那当然是零排放。因此，这是实现这一目标的“另一条途径”，无需大容量电池和较长的充电时间。

丰田还认为赛车活动可以加速发展，尽管这里可能并非如此。相反，原型 Corolla Cross Hydrogen 概念车可容纳五个人，外加他们的行李——因此它主要突出了传统的日常实用性。再加上这家日本公司也想要日常使用，所以他们甚至准备在日本的家里开始冬季试用!

Corolla Cross H2 Concept 配备与 GR Corolla (!) 相同的 1.6 升三缸涡轮发动机，具有“来自赛车活动的高压氢直喷发动机技术”(!!)，以及“添加氢来自 Mirai 的储罐包装技术。”这是一个三重感叹号如果丰田真的想做点什么——可以容纳五个人和他们的行李，再加上一些漂亮的低加油时间，以及运动版的潜在魅力。