您可以在本文的照片库以及顶部图片中看到最新车型的原型，它被设置为带回一个自 1970 年以来就没有使用过的名字。当时，保时捷只生产了 24 辆911 ST，它是当时同类产品中最轻的。看看它的现代继任者是否会尝试追随它的脚步将会很有趣。

新款 911 ST 基于配备双气泡车顶的 911 GT3 Touring 打造。前挡泥板具有与 GT3 RS 类似的空气动力学元件。它可能只是看起来像所描述的元素，因为它被一些伪装所覆盖，所以在它揭开面纱之前很难完全确定。作为参考，这就是 911 Sport Classic过去原型的样子。

门板可能由碳纤维制成，就像 GT3 RS 一样，因为它们已经共用车身和门把手。后者是一种经典风格，既减轻了重量又具有复古风格，因此没有人会拒绝这些。

车辆的其余部分似乎基本上没有伪装，我们可以发现该公司的一个中央锁定车轮，其后方装有巨大的制动器。取消了后排座椅，取而代之的是防滚架。这是一款面向赛道的车型，也适合街道使用，因此它应该具有 2022 年现代跑车所期望的所有生物舒适性。

保时捷可能会展示即将推出的911现在是 ST，因为它的原型已经完成了开发工作，在向公众展示之前只需要批准一些细节。