在美国，C-HR自推出以来每年的销量一直在 35,000 到 50,000 台之间。从任何方面来看，这些数字都不是很大，但也没有促使该品种停产的程度那么糟糕。

事实上，丰田已经在考虑第二代 C-HR 的发布，为了让我们先睹为快，它今天发布了一款名为 C-HR prologue 的概念车。

在丰田位于法国的欧洲设计开发中心设想，该概念试图忠实于使该车型在欧洲大受欢迎的产品线(在那里，销量翻了一番以上，并不断突破 100,000 大关)，而在同时尝试呼吸新鲜空气。

与当前版本相比，未来的 C-HR(量产版发布日期未公布)配备更大的车轮和更短的悬垂。然而，外部线条似乎有点沉闷，或者至少不像我们在道路上已经拥有的那样具有侵略性(尤其是在后面)。

需要注意的重要一点是，丰田承诺在内部提供更多空间，这一点肯定会吓跑一些顾客。但是，关于这到底意味着什么，我们没有给出任何细节。

如前所述，目前还没有关于下一代 C-HR 何时以量产形式展示的官方消息，但很可能会在 2024 车型年展示。在美国，目前的型号提供三个等级，起价为 24,480 美元。