当传统汽车制造商开始他们的EV之旅时，他们发现软件比车辆中的螺母和螺栓更重要。软件也是一个棘手的问题，它可以造就汽车，也可以毁掉汽车。或者是高管的职业生涯，例如大众汽车集团前任首席执行官赫伯特·迪斯 (Herbert Diess)。新任首席执行官奥利弗·博卢姆 (Oliver Blume) 表示，他对事情的进展并不满意，并且已经开始撤销迪斯做出的许多决定。

去年 11 月，Blume 表示，沃尔夫斯堡的新电动汽车工厂原本应该建造未来的自动驾驶汽车，但已不在路线图上.因此，大众汽车的 Trinity 旗舰轿车项目将出现重大延期。有关大众汽车计划的新信息似乎表明，不仅 Trinity 处于危险之中，整个 Artemis 项目也处于危险之中。

您可能从 NASA 的登月计划中更了解 Artemis 这个名字。在汽车领域，Artemis 是一项雄心勃勃的计划的指定名称，该计划旨在将大众汽车集团转变为自动驾驶强国。Artemis 项目会催生出未来的 Level-4AV模型，例如 Porsche Sport、Audi Apollon 和 Volkswagen Trinity 计划。Artemis 项目在奥迪的监督下，可以这么说，一个统治他们的戒指，但软件部分已经被大众新成立的软件部门Cariad 搞砸了。

据Automotive News(阅读需要订阅)报道，Oliver Blume 预计将在 12 月 15 日的监事会会议上提出新的软件路线图。Blume 寻求实施的措施包括取消 Artemis 项目并将 AV 负责人交给大众商用车部门。这意味着没有 Artemis 和 Trinity，更不用说奥迪项目群中的领域也无处可去。