如今，当我们想到道奇的大型汽车时，我们会想到速度、动力和咄咄逼人的外观，但从一开始就不是这样了。作为福特 Thunderbird 的竞争对手，第一代 Charger 以更豪华的心态打造，但并不那么成功。是的，它提供了大型 V8 发动机，但仅此而已，因为它看起来就像普通的爷爷手机。

不过，道奇纠正了自己，第二代为今天的充电器奠定了基础。这一代人将其成功主要归功于电影，出演过布利特、哈扎德公爵和《速度与激情》，仅举几个。但故事并没有就此结束，因为这位电影明星的表演足以支撑这一切的魅力。它在 0 到 60 的冲刺中比那个时期的兰博基尼和法拉利更快，R/T 变体在低至 5.2 秒内达到了这一性能。

在这个绝对的宝石之后，Charger 的情况开始走下坡路，直到 2000 年代的所有变体都变得越来越糟，达到了与四轮驱动的前轮驱动一样糟糕的程度。

如今，充电器又回到了它曾经辉煌、嘈杂、吸轮胎的根源。但是，如果您喜欢第二代老式包装中的现代技术和性能，我可能会回答您的祈祷。

巴雷特-杰克逊刚刚列出了绰号为“Solo”的已经疯狂的 1970 充电器的大幅修改版本。这个怪物将于 2023 年横扫斯科茨代尔的拍卖区，所以请保持警惕。

长长的改装清单中的荣誉提名包括 730 马力(740 马力)纳斯卡发动机、5 速狗箱、空中骑行、巨大的车轮、强大的刹车等等。

但是，请不要认为他们只是耗费了巨大的力量就结束了。外观还具有对车身的定制修改和漂亮的“巫毒紫罗兰”油漆工作。至于内部，一切也都在那里进行了修改。它具有一次性仪表板、定制音频系统和现代技术，因此可以肯定地说，这款车已不遗余力。