斯巴鲁还放弃了五速手动变速箱，转而采用 LineartronicCVT，后者在 Sport 和 RS 内饰级别上配备了 8 速手动换档模式。预设比率通过换挡拨片控制，类似于斯巴鲁在 WRX 中提供的设置。

谈到这一点，这家日本汽车制造商对“WRX 双齿轮电子助力转向齿条的一个版本”大加赞赏。据称它提供了更直接的转向感和改进的响应能力。Sport 和 RS 装饰级别拥有 SI-Drive 性能管理系统、18 英寸合金和运动型悬架。Base 和 Sport 等级配备 2.0 升拳击手，而 RS 升级到 2.5 升。

较小的发动机可产生 152 马力和 145 磅英尺(197 牛米)的扭矩。至于 2.5 升拳击手，斯巴鲁引用 182 马力和 178 磅英尺(241 牛米)。所有装饰件均采用 EyeSight 驾驶员辅助技术，其中包括后座提醒系统，可通过提醒驾驶员检查后座来防止儿童或宠物被困。

电动后视镜、遥控无钥匙进入和 60/40 分体式折叠后排座椅是标准配置。RS 可选配带腰部支撑的 10 向电动前排驾驶员座椅，而 Sport 在 11.6 英寸信息娱乐系统中增加了无绳 Apple CarPlay 和无绳 Android Auto。

计划于 2023 年春季到达经销商处，重新设计的 Impreza 在标准主动扭矩矢量控制方面进一步不同于其前身。目前没有定价信息，但很明显，斯巴鲁将对 2024 款车型提出更高的要求。相比之下，2023 款轿车的起价为 19,795 美元，掀背车的起价为 20,295 美元。