然而，有一个细节需要强调。作为一个非营利组织，IIHS使用本田提供的碰撞测试数据对驾驶员侧小重叠正面、乘客侧小重叠正面、中度重叠正面、原始侧面碰撞和更新的侧面碰撞评估进行评估。另外两项评估由位于阿灵顿的 NPO 进行。所有六项测试均获得

“良好”评级。根据公路安全保险协会的安全专家，车对车和车对行人的碰撞避免和缓解都是一流的。尽管它拥有非营利组织最令人向往的奖项，但Integra在大灯性能和儿童约束装置的易用性方面可以做得更好。

具有远光灯辅助功能的 LED 投影仪被认为是“可接受的”，因为在渐变的左侧曲线上可见度不足。中间后排座椅系绳锚因其难以找到的位置而受到惩罚，因为其他硬件可能会与它混淆。另一方面，外侧后排座椅在系绳锚和下锚方面都很好。

如第一段所述，5,000 美元将价值 30,800美元的配备CVT的 Integra 与价值 35,800 美元的手动配备的变体区分开来。在这种情况下，“贪婪”这个词会浮现在脑海中，如果你还记得思域 Si 正在摇摆手动变速箱(没有 CVT，对不起!)，价格为 28,100 美元，那就更是如此了。

与其本田品牌的兄弟车型一样，讴歌是一款前轮驱动车型，配备 1.5 升涡轮增压四缸发动机。在此应用中，它可产生 200 马力和 192 磅-英尺(260 牛米)的扭矩，与 2023 款本田思域 Si 相似。