两辆车都经过大量调整，所以这不仅仅是股票之争。首先，M5 配备 4.4 升 V8 双涡轮增压发动机，改动包括落水管、进气和排气系统、增压冷却器和变速箱图。这辆车是全轮驱动，有点笨重，重 4,254 磅。(1,930 公斤)。

本田配备了 2.0 升直列四缸发动机，它的涡轮增压器、气门和气门弹簧、侧绕器歧管、外部燃料系统、电传操纵转换、驱动轴做了一些广泛的工作，和变速箱。它还配备了 AWD 系统，重 2,800 磅。(1,270 公斤)。

现在，在阻力赛之前，他们热身有一些滚动事件。在第一次尝试中，宝马获胜并为德国队带回了一个主场。但在接下来的两场比赛中，Integra 努力工作并拔得头筹，赢得了整个赛事的冠军。

接下来，在第一次拉力赛中，他们俩都进行了出色的发射，但几秒钟后，M5 将其竞争对手留在了后视镜中。显然，本田有一些车轮打滑，并且在驾驶员一开始试图换档时表现不佳。

然而，在第二次尝试中，本田真的很生气，并以压倒性优势击败了 M5。在第三场也是最后一场比赛中，Integra 的开局令人难以置信，但很快就出现了换挡问题，BMW 超越了它，率先冲过终点线。

这是一场非常令人印象深刻的比赛，尽管总体上是平局。现在，考虑到所有因素，我不禁想知道如果 620 马力(629 ps)本田在赛道上表现正确，它是否能赢得一整天。