奇瑞将在今年年底之前公布定价和保修信息，作为“软”发布的一部分，但该品牌的正式重新发布现在定于 2023 年 2 月。

该公司表示，它仍在建立其本地团队，并正在寻求建立一个由 40 家经销商组成的网络，尽管它表示超过 60 家经销商表示有兴趣。

奇瑞的第一款车型将是 Omoda 5 小型 SUV，它已获澳大利亚政府批准以涡轮增压 1.5 升四缸发动机的形式销售。

Omoda 5 系列将在明年增长，配备更强大的 1.6 升涡轮增压和“新能源”变体。奇瑞已经确认它将是插电式混合动力车型或电池电动车型，但不会同时推出这两种车型。

瑞虎 7 Pro 和瑞虎 8 Pro——不会像其他地方报道的那样佩戴双子座徽章——将于明年 10 月或 11 月左右到货。

虽然奇瑞表示明年将推出众多产品，但它并没有带来其整个中国车型系列。例如，它排除了小型瑞虎 4 Pro 不适合澳大利亚。

奇瑞此前已确认将于今年 10 月下旬或 11 月在澳大利亚重新推出。

这一次，它将有一个工厂支持的业务，这与它上一次在澳大利亚通过独立分销商 Ateco 销售汽车不同。

中国品牌奇瑞的重启推迟到明年

奇瑞瑞虎7 Pro

该公司今年早些时候表示，它计划到2026 年成为这里的前 10 名品牌，但不会将自己定位为廉价品牌。

“我们不会被贴上廉价中国品牌的标签……我们希望成为一家技术驱动的公司，”奇瑞国际执行副总裁张查理今年早些时候告诉CarExpert 。

“我们想带着全新的形象去澳大利亚……在那里，客户会因为技术、设计和汽车质量而记住奇瑞。”

三款车型的当地定价和规格尚未确定，但中国市场规格表让我们了解当地可以提供什么。