由 Ricardo Mauricio 驾驶的原始状态超级跑车以 1:37.856 的速度在 2.677 英里长(4.309 公里)的赛道上疾驰，平均时速 98.338 英里(158.261 公里)。为了更好地了解塞纳的速度，请将迈凯轮的时间与Valtteri Bottas 在 2018 年设定的最快的一级方程式比赛单圈

时间 1:10.540 进行比较。 请记住以下数据：塞纳重 2, 886 磅。(1,309 公斤)，四年前斯堪的纳维亚人参加的梅赛德斯有 1,268 磅。(575 公斤)比迈凯轮少。将功率因数添加到方程式中 - 赛车手为 1,000 bhp(1,019 ps/1,005 hp)，而今天的创纪录者为 789 bhp(800 ps/789)，图片变得清晰起来。

因此，难怪这辆车在英特拉格斯首次亮相就打破了道路合法汽车的记录。飞行员在第一圈离开维修站并在 1 分 41 秒 422 后停止计时，比之前的记录快了六分之一秒。随后的尝试看到时间不断改进，直到秒表读取 1:37:856 的记录。

“这太棒了!有人告诉我，这辆车开起来很刺激，而且在赛道上证明是真实的。它非常强大，具有非常强的扭矩和加速度，”保持记录的飞行员里卡多·毛里西奥不得不说关于他的表现。Racing Crono 车队的任务是为 McLaren Senna 正式计时——计时员还测量了街头标准工厂汽车的旧记录。

这辆英国超级跑车将英特拉格斯的壮举添加到其在世界其他著名赛马场周围创纪录的单圈时间的奖杯室中。2019 年，迈凯伦塞纳 (McLaren Senna) 在弗吉尼亚国际赛道的赛道上一圈圈，是其最受好评的成就之一。超快的迈凯轮以 2 分 34 分 9 秒完成了 4.1 英里(6.6 公里)的赛道。当时，它是 Car and Driver “Lightning Lap”赛事历史上最快的量产车。

凭借耸人听闻的工程设计，塞纳打破记录。四升 V8 双涡轮增压发动机输出 789 bhp (800 ps) 和 590 lb-ft (800 Nm) 的扭矩。凭借如此有利的机械装置，该车在 2.7 秒内达到 60 英里/小时(97 公里/小时)，在 6.8 秒内达到 124 英里/小时(200 公里/小时)，在 18.8 秒内达到 186 英里/小时(300 公里/小时)。终端速度是惊人的 208 英里/小时(340 公里/小时)，这要归功于产生 1,763 磅的战斗机式空气动力学。(800 公斤)的下压力。

但汽车的终极赛道武器不是它的高速、轻重量、令人印象深刻的低阻力或惊人的加速度.塞纳依靠它的刹车来通过弯道，就像路上没有其他东西一样。以 62 英里/小时(100 公里/小时)的速度完全停止需要 97 英尺(29.5 米)，而 124-0 英里/小时(200-0 公里/小时)的距离是 328 英尺(100 米)。制作一个碳陶瓷刹车盘需要七个月的时间。倍耐力为迈凯轮制造了特殊轮胎，以适应他们的超级跑车。