根据 2022 年第三季度的财务业绩，Lucid 录得 6.7 亿美元的净亏损。尽管如此，这家电动汽车初创公司在本季度售出了 1,398 辆 Lucid Air 汽车，将收入提高到 1.96 亿美元。尽管财务分析师对结果远不满意，但 Lucid 首席执行官彼得罗林森保持积极基调，重申到年底的生产目标为 6,000-7,000 台。

请记住，这个生产目标是从最初计划的 20,000 台中削减了两次。第一次调整是在春季，生产目标下调至 12,000-14,000 辆。8 月，Lucid 再次将生产目标下调至 6,000-7,000 台。如果公司官员是对的，这个目标是可以实现的。

该公司仍在努力解决零部件短缺问题，但将设法组装承诺数量的车辆。Lucid 已达到每周 300 辆汽车的生产速度，促成了本季度 Lucid Air 完成的创纪录数量。尽管如此，罗林森警告说，由于各种零件短缺可能会导致生产线停产，甚至是短暂的停产，预计还会有更多的减产。

“我们的季度产量达到创纪录的 2,282 辆，是第二季度的三倍多，交付量为 1,398 辆，是第二季度的两倍多，”罗林森在财报电话会议上表示。“我也很高兴地宣布，我们现在已经证明了我们每周生产 300 辆汽车的能力。”

Lucid 的首席财务官 Sherry House 证实，该公司仍有 34,000 份 Air 预订。该公司还准备在明年初为其第二款车型 Project GravitySUV开放预订。如果产量能够赶上，SUV 应该会大大扩展 Lucid 的潜在市场。该阵容还将很快获得更实惠的 Air 电动轿车变体，包括 89,050 美元的 Air Pure。