如果您以前见过 Caterham，您可能知道这些通常不会配备封闭式驾驶舱，因此关闭驾驶舱将是一个巨大的转变。但制造全电动车型肯定会让事情迈向不同的一步。目前，这只是公司首席执行官 Bob Laishley 宣布的一种可能性，但可能在几年后成为现实。毕竟， 2035 年欧洲

全新ICE车的消亡几乎已经确定，这包括英国(更早的禁令——在 2030 年)，所以 Caterham 将不得不在 13 年内想出一些事情来做这件事。还是想卖新车。

该公司将直接开发电动汽车，而不是开发混合动力车或任何此类产品，但期望它补充现有的七，而不是取代它。混合动力或插电式混合动力 Caterham 对品牌 CEO 来说太过妥协了。

根据 Bob Laishley 的说法，该车型将比传统跑车更具吸引力和现代感，这确实是有道理的，但仍需要获得生产批准。在获得批准之前，车辆必须通过有关重量和性能的严格目标。

在Autocar接受英国人采访时，Caterham 的首席执行官解释说，即将推出的封闭式驾驶舱 EV 必须有一个轻质车身的钢制空间框架底盘，并且重量不应超过 1,543 磅。(约 700 公斤)。

另一个重要标准将是提供 20-15-20 性能，这意味着有足够的能量在赛道上全速行驶 20 分钟，然后能够在短短 15 分钟内充电到足够的容量以启用轨道上还有 20 分钟。

所描述的充电速度只有使用液冷电池和相当高功率的充电器才能实现，充电器功率超过 100kW。

否则，Caterham的首席执行官声称该车辆将不会推出。请注意，这是一个大胆的主张，它可能要到 2028 年才能上市，因此如果它真的获得绿灯，它将与汽油动力的七号车一起使用近两年。