虽然一些车手对一个赛季中越来越多的比赛表示担忧，但F1将在 2023 年举办创纪录的 24 场大奖赛。这意味着车手和车队将面临更多的疲劳、压力和远离家乡的时间。

但对于来自世界各地的观众来说，这应该会让事情变得更加精彩。正如我们所习惯的那样，赛事将在专用赛道或临时街道上举行。现在，日历上的赛道比街道场地还多，但这个比例似乎每隔几年就会发生变化。

Max Verstappen最近表达了他对这种趋势的不满，并指出“街道赛道对拍照很有趣，但对赛车来说却不是”。2023 赛季将于 2 月在巴林举行季前测试，然后在 3 月举行年度首场大奖赛。

在巴林国际赛车场比赛结束两周后，车手们将不得不在沙特阿拉伯相互较量。而这一次他们关注的是 Jeddah Corniche Circuit，恰好是街道布局。

F1 宣布 2023 年沙特阿拉伯大奖赛的一系列赛道变更

这将是 F1 历史上的第三场沙特阿拉伯大奖赛，因为第一场比赛于 2021 年举行。刘易斯·汉密尔顿赢得了首场比赛，而马克斯·维斯塔潘获得了 2022 年的最高荣誉。这是日历上最具挑战性的赛道之一，有 27 个角，长度为 3.836 英里(6.174 公里)。共有六名车手从今年的 GP 退役，进一步证明了这一点。汉密尔顿自 2021 年以来仍保持着单圈记录，当时他以 1:30.734 停表。这条赛道在 2022 年进行了一些改动，以提高驾驶员的安全性。

在 2023 年版之前还宣布了其他更新。比赛发起人宣布，这些修改将改善 GP 的多个方面，重点是安全性和兴奋性。在 3、14、19、20 和 21 号弯道增加了旨在使汽车减速的特殊隆隆线。在 4、8、10、11、17 和 23 号弯道，斜面路缘取代了旧的钢制路缘。当然，F1、FIA和驾驶员输入对于确定这些变化至关重要。

改善驾驶员视线也是此次行动的目标之一，因此调整了 8、10、14 和 20 号弯的围墙。22 和 23 号之间的 S 段也进行了更改，看起来一旦到达那里，司机将以大约 31 英里/小时(50 公里/小时)的速度通过它。