田纳西州的新生产设施是自 8 月通过通货膨胀法案 (IRA) 以来美国最大的电动汽车相关投资之一。根据该法案，美国政府向从美国或美国自由贸易伙伴采购电池和关键部件的公司提供大量补贴。这使不遵守 IRA 要求的公司处于成本劣势。

这就是韩国汽车制造商现代和起亚受到特别严重打击的原因，在 IRA 下，他们的电动汽车的激励措施消失了。从 2025 年现代起亚北美工厂开始，两家汽车制造商都将获得提振将开始制造电动汽车。同年，LG 化学在田纳西州的新阴极工厂将投入运营，到 2027 年阴极材料的年产能将达到 12 万吨(13.23 万吨)，足以为约 120 万辆电动汽车提供动力。

LG 化学预计将从新工厂向Ultium Cells供应正极材料，Ultium Cells是通用汽车与 LG 化学子公司 LG Energy Solution 的电池合资企业。特斯拉在受益者中也有传言，尤其是新工厂青睐的 NCMA 化学也被特斯拉作为其多元化计划的一部分采用。

NCMA 代表镍、钴、锰和铝，表示具有高能量密度的富镍电池化学物质。NCMA 化学的一个重要优势是 90% 的高镍含量，这减少了对钴的需求，钴的开采和提炼成本高且存在争议。不仅如此，新化学还使制造商能够减少在中国进行精炼和加工的风险。根据 Benchmark Mineral Intelligence 的数据，中国目前提炼了世界上 75% 的钴。