在 2022 年洛杉矶车展上，菲亚特在与 Bvlgari、Armani和 Kartell的三项豪华一次性合作的帮助下，正式宣布在美国重新推出 500e 铭牌。唉，那些渴望开着袖珍电动汽车在城里跑来跑去的人需要等到 2024 年初才能这样做。

在欧洲(更确切地说是意大利都灵)，正如我们所承诺的那样，监视和泄露的次数超出我们的计算范围，现在已经成为官方。阿巴特 (Abarth) 实现了电动化，只有一个可能的方向——徽章工程菲亚特 New 500(又名 500e)。至少性能品牌并没有试图逃避铭牌的确切名称，而是将其版本简称为“New Abarth 500e”。

哦，等等，他们只是将两者合并为一个名字，并在中间打了 Abarth 品牌!天哪，这会让我们头疼。因此，就在巴西推出 Abarth PulseSUV的同时，该品牌还通过正式推出“全新、全电动的 New Abarth 500e”来完善其欧洲产品线。

这个版本据说“比以往任何时候都更阿巴斯”，并且还附带了“Scorpionissima”发布版。准确的性能数据不再神秘，Abarth 声称 500e 几乎在每个级别上都击败了Abarth 695，包括在“Misto Alfa Handling Track”(意大利 Balocco)上的单圈时间，以及ICE模型慢了一秒多。此外，得益于其 155 马力(152 马力)的电动马达和 42千瓦时的电池组，它可以在 7 秒内达到 100 公里/小时(62 英里/小时)。

配备 85-kW直流快速充电系统的新 Abarth 500e 可以在短短 35 分钟内轻松恢复 80% 的能量，而 Scorpionissima 发布版已经可以在在线 Abarth 社区进行预订，常规订单已开启一个月以后。