现在是德国的夏天，这只能意味着欧文海默集团(EHG)再次突破令人难以置信的房车设计的界限。在将一些最佳功能从前瞻性的海默愿景冒险中渗透到去年的布尔斯特纳莱塞奥画廊概念中之后，EHG现在准备推出后者。这款独特的房车将充气式半顶、楼梯式的二楼卧室和原有概念的联排别墅式装饰塞进了两个可用的楼层平面图中。

莱塞奥画廊投入生产也就不足为奇了。Bürstner在一年前展示了预生产原型时提到了2022年发布的计划，生产版本以Lyseo画廊TD的形式首次亮相。自去年夏天以来，Bürstner一直将独特的充气弹出式“画廊屋顶”放在一个环境室中。它在热，冷，风和其他恶劣天气模拟中进行了一系列24小时测试。

“壁龛经受住了所有天气条件。我们在-30至80°C(-22至176°F)的温度范围内，在雾蒙蒙的条件下，在1.5米(4.9英尺)的雪荷载下，在风洞中对车辆暴露在高达120公里/小时(75英里/小时)的风速下以及侧向进行了测试，“Bürstner开发负责人Tim Niedick回忆道。“升降机构以及锁定系统在所有条件下都能顺利工作。波纹管和折叠机构保持不变。通过Lyseo画廊TD，您可以全年舒适地旅行 - 在暴风雨和恶劣的天气，阳光下和雪地中。

Niedick提到“波纹管”只会放大这样一个事实，即Lyseo画廊TD让我们想起了大部分带轮子的壁炉风箱 - 我们只想把屋顶压下来，把火花变成篝火。但是，虽然画廊TD在篝火旁看起来同样自然，但它的波纹管显然不是为了煽动火焰而设计的，而是为了在楼上的卧室周围形成一个充满空气的四季隔热层。它们通过集成的空气压缩机进行充气，该压缩机同时升高壁龛屋顶，在90秒内展开。发生故障时，车顶会以电方式锁定在驱动位置。

与克瑙斯比赛中新款Tourer CUV的弹出式车顶一样，Lyseo Gallery TD独特的压缩机弹出式车顶背后的理念是在较小的房车的驾驶足迹内提供较大房车的宽敞生活区域。画廊TD长699厘米(275英寸)，比Tourer CUV长一整米(3.3英尺)，比去年的Lyseo画廊原型长10厘米(4英寸)。

生产Lyseo画廊TD将提供两种平面图选项，从去年展览车辆预览的689 G开始。该平面图从前面开始，有一个宽敞的L形餐厅休息室，然后延伸回一个大厨房，配有138-L压缩机冰箱和可用的三重燃烧器炉灶。后部由带独立淋浴和卫生间的浴室填充。

Bürstner 还推出了二楼生产计划，将 649 G 布局的用餐休息室推到后部，在晚上将其转换为第二张双人床。两个楼层平面图都包括四个带安全座椅，标志性的上层卧室通过一个小的侧楼梯到达，而不是一个简单的台阶或梯子。垂直围墙的卧室提供110厘米(43英寸)的头部空间，同时将车辆总高度提高到约3.7米(12英尺)。

在装饰方面，Bürstner通过新的双色内饰和浅色墙板照亮了空间，同时与光滑的钢琴黑色灯具和深色大理石餐桌形成鲜明对比。买家最终将在“桑迪格雷”和“卡萨皮诺”配色方案之间进行选择。壁挂式灯具和 Bürstner 的多用途磁性安装式家用台灯/顶灯/手电筒等功能增强了居家氛围。

Bürstner将在即将到来的杜塞尔多夫大篷车沙龙上举办正式的Lyseo画廊TD全球首映式，届时将展示两个楼层平面图。该节目从8月26日持续到9月4日，一旦开始，我们将寻找更多细节和照片。