不过，这不足为奇。Mercury 卡车主要在加拿大销售，从未像它们所基于的福特 F 系列卡车那样受欢迎。结果，许多业主在使用完它们后将它们丢弃在谷仓和后院。总而言之，您需要很多运气才能在今天的金属中看到 Mercury M 系列。特别是如果我们谈论的是运行和驱动的钻机。

但对于这些旧卡车来说，这并不全是坏消息。虽然我们不能谈论适当的狂热追随者，但水星搬运工受到一小群爱好者的青睐，他们从谷仓和垃圾场拯救他们所能做的。

YouTube 的“Strong's Garage”的吉姆就是其中之一。几年来，他已经是 M1 的骄傲拥有者，最近他还保存了一辆更大的 M6 水星卡车。1950 年代初期的钻机存放了大约 50 年，但是，正如我们在之前的视频中看到的那样，它以相当坚固的形状从谷仓中出现，尽管尘土飞扬而且有点生锈。

为什么我们又在看这辆卡车?好吧，稀有车辆总是值得重新审视，但这段镜头是关于让旧的平头 V8 发动机再次运行。它不仅在 50 年后没有喝一口汽油就能恢复生机，而且它仍然有足够的魅力让 Mercury 在院子里短途行驶。当老派钻机在离开道路这么长时间后恢复活力时，这不是很神奇吗?

如果您不熟悉 Mercury 卡车，该公司于 1946 年开始制造它们，当时福特仍在生产基于其主要全尺寸汽车的卡车。当 F 系列于 1948 年问世时，Mercury 也采用了该设计并切换到 M 系列命名法。

铭牌一直生产到 1968 年，涵盖了福特 F 系列的五个不同世代。除了轻型卡车，该品牌还生产中型车型(F-500 及以上)，甚至还生产了基于福特 B 系列的客车底盘。福特 C 系列的倾斜驾驶室版本也包括在阵容中。

但这对于今天来说已经足够了。点击下面的播放按钮，看看这辆酷炫的 1951 M6 两吨粮食卡车在万圣节前夕重获新生。