现在，Giulia和 Stelvio 的改款也带来了造型上的调整。两款车型的车头灯都采用了新的内部图形，采用 3+3 格式(灵感来自 SZ Zagato 和 Proteo)，并且是全 LED 自适应矩阵类型。同时，保险杠集成了两个主进气道的新格栅，具有独特的光洁度。

两款车型的尾灯也进行了重新设计，内饰图形也经过了修改，但 Stelvio 配备透明镜片，而 Giulia 配备烟熏镜片，并带有光泽的黑色饰面。

在内部，两者都配备了一个 12.3 英寸 TFT 屏幕，使仪表组完全数字化，就像在Tonale上一样.它包含您期望的所有信息和参数，并且驱动程序可以以三种不同的布局配置集群：Evolved、Heritage 和 Relaxed。

第一种仪表集群模式侧重于屏幕的中心区域，同时保留两个象限，而后者位于光谱的另一侧。那些想要感觉仿佛置身于 60 和 70 年代阿尔法罗密欧的人可以切换到 Heritage 布局，其设计模仿了这些模型上的仪表，但它们提供的信息适应了现代时代.

就像 Tonale 一样，更新后的 Stelvio 和 Giulia 型号配备了 Alfa Connect 服务以及该公司的 My Remote 应用程序，并且都采用了 NFT 技术。后一部分涉及在区块链中存储有关维护记录的信息以及有关车辆的其他详细信息，以通过提供进一步的可信度 来帮助支持其剩余价值。

NFT 部分是可选的，并且根据客户的喜好工作，因此当它们在几年后在公开市场上出售时，可能不会在每个 MY2023 Giulia 或Stelvio或 Tonale 中找到它。

继续前进，阿尔法罗密欧还为这两种型号推出了一个新的特别系列，称为 Competizione(意大利语中“竞争”的意思)。

它基于 Veloce 内饰水平，可用于该系列中的每台发动机，并且从设备角度来看是顶级的。它配备独家的月光灰色亚光色，搭配红色制动卡钳、21 英寸车轮、Harman/Kardon 音响系统、皮革软垫仪表板、带红色缝线的座椅、隐私玻璃、一套徽章和阿尔法主动暂停作为标准(以及专用的 NFT)。

交付于 2023 年第一季度在英国开始，定价信息将很快公布，具体取决于销售市场。一些市场可能比其他市场更早收到货。