现代汽车今天在洛杉矶车展上推出了SEVEN概念车。“运动型多功能电动车”或SUEV预览了量产的Ioniq7中型SUV，并试图通过类似休息室和未来派的内饰邀请乘客进入电动汽车。

现代汽车北美总裁兼首席执行官何塞·穆尼奥斯(JoséMuñoz)表示：“SEVEN概念展示了现代汽车对我们电动汽车未来的创造性愿景和先进技术发展。“其创新的内部空间、环保的动力系统以及尖端的安全和便利技术为现代SUV客户展示了一个令人兴奋的未来。”

基于该公司的电动全球模块化平台(E-GMP)，温和的SUEV具有电动动力系统。现代汽车的目标是续航里程超过300英里(483公里)，充电功率为350千瓦，这应该可以让它在短短20分钟内从10%到80%充电。

闲逛

SEVEN更多的是关于里面的东西而不是下面的东西。车轮尽可能地推到四肢，提供3.2米(10.4英尺)的轴距和尽可能大的内部空间和舒适度。为了获得类似休息室的体验，传统的一排排座椅已被淘汰，取而代之的是组合沙发和旋转座椅。

同时，“UniversalIsland”控制台专门设计了家用电器，如迷你冰箱和鞋子的鞋柜。车顶采用全景OLED屏幕，可显示内容并可改变车内的整体氛围。

开车还是不开车

驾驶员座椅还可以旋转，并具有可在不使用时隐藏的可伸缩控制装置。这不仅仅是在你停车的时候，因为现代将SEVEN设想为一辆自动驾驶汽车。

这使得该公司能够使驾驶舱变得纤薄紧凑，从而为屏幕留出更多空间，以创造更像休息室的体验。为了以一种适当的盛大方式向您介绍这一切，客车门是无柱的，提供了进入机舱的不显眼的入口。

“SEVEN敢于打破常规，”高级副总裁兼现代全球设计主管SangYupLee说。“SEVEN为SUV在EV时代需要成为的样子铺平了道路，其独特的空气动力学纯粹形式不影响其粗犷的个性。内部开辟了一个新的空间维度，将乘客视为家庭生活空间。”

干净利落

SEVEN还装饰有生态无害的材料，例如应用于外部的生物涂料。与此同时，里面有矿物石膏、竹木和地毯，以及生物树脂，而其他几乎所有东西都是由回收或可再生材料制成的。

该团队还在整个内部广泛使用铜，并将其编织到织物中以发挥其抗菌性能。卫生气流系统将空气通过车顶纵梁并通过后轮后面的通风口排出机舱。一旦乘客离开车辆，内部也可以进行UVC消毒。

不只是另一辆SUV

外观设计具有与标准SUV不同的纯空气动力学轮廓。引擎盖的低前缘和单一的流线型车顶线与熟悉的双箱设计不同。

同时，Ioniq品牌标志性的参数化像素灯有助于使SEVEN易于识别。随着启动时的欢迎光序列，现代汽车称其为一个提醒，即其设计师已经考虑了SUV的方方面面，“精确到单个像素”。

如上所述，虽然SEVEN只是一个概念，但它预览了预计将于2024年到货的Ioniq7中型电动SUV，尽管未来主义元素将在生产中淡化。与Palisade的尺寸相似，它将加入不断扩大的中大型电动SUV细分市场，其中包括当前和即将推出的车型，例如BMWiX、RivianR1S和凯迪拉克Lyriq，仅举几例，尽管不言而喻很多将取决于定价。