2022年1月4日整理发布：新的迈凯轮 Speedtail 在佛罗里达州肯尼迪航天中心以 402 公里/小时的一系列速度结束了其最后的测试阶段。

这辆车的开发原型(命名为 XP2)在佛罗里达州约翰尼·博默试验场的三英里跑道上以最高速度行驶了 30 多次——从而证实了它作为迈凯轮迄今为止制造的最快的汽车的地位。该头衔最初由该公司标志性的 F1 超级跑车持有，该车在 1994 年推出后达到了 372 公里/小时的最高时速。

迈凯轮的首席试车手肯尼·布拉克 (Kenny Brack) 驾驶 XP2 进行高速行驶。之前的测试地点包括德国的帕彭堡和西班牙圣奥利维亚的 Applus+ IDIADA 试验场。

该公司将价值约 1.62 亿卢比的 Speedtail 称为“展示该品牌在轻量化工程方面的专业知识”，并指出其在之前所有迭代中的空气动力学效率。

超级跑车是迈凯轮自 800 马力P1以来首款量产混合动力车型;以及自 F1 以来的第一个三人座。Speedtail 的长度为 5,137 毫米，也是沃金推出的最长的量产车。

迈凯轮首席执行官迈克弗莱维特表示：“Speedtail 是一款真正非凡的汽车，它体现了迈凯轮的开拓精神，完美地体现了我们继续为超级跑车和超级跑车性能树立新标杆的决心。”

在 2018 年的揭幕仪式上，迈凯轮表示 Speedtail 将成为真正的驾驶者之车。它被设计为“超级 GT”，据说可以在“成熟、僵硬的驾驶与舒适性和速度之间取得平衡”。

Speedtail 的 1,070 马力汽油-电动动力系统的确切细节仍处于保密状态，但迈凯轮声称该电池组的功率密度为 5.2kW/kg，使其成为“任何汽车高压电池系统中最佳的功率重量比” 。”

测试现已完成，Speedtail现已在迈凯轮沃金工厂正式投产;已售出的 106 辆汽车将于 2 月开始交付。