是的，它配有碳纤维顶部。但如果你没带怎么办?

2021 年 11 月，法拉利推出了令人惊叹的 Daytona SP3 超级跑车，这是一款限量版，采用大量碳纤维车身和 targa 车身风格。最近，当CarBuzz发现了一项向美国专利商标局提交的专利时，这种车身和车身风格再次成为我们的关注焦点，该专利详细说明了这款超级跑车如何制定应急计划，以便驾驶员在驾驶 Icona 系列特别版时，突然需要一些掩护。Daytona SP3采用了可拆卸的碳纤维硬顶，但正如法拉利上个月发布的一项新专利所揭示的那样，后备箱中还配备了织物顶篷。

Daytona SP3 的车主和狂热爱好者都知道，前行李箱里有一个织物车顶，可以在天气突然变坏时使用，但为什么不使用碳纤维车顶呢?简单的答案是，虽然看起来很合适，但碳纤维车顶太大，无法存放在前行李箱中。对于一个人来说，重新安装也不是那么容易。话虽如此，所提供的帆布屋顶也不是最容易安装的东西。该专利解释说，主要部件是张紧缆绳、支撑框架和柔性屋顶，但这些部件不可伸缩，这意味着您的驾驶室可能会在突然的倾盆大雨中被淋湿。

专利文件将其描述为紧急顶部，它告诉您需要知道的所有信息。安装帆布车顶后，该车可能无法达到 211 英里/小时的最高时速，而且我们怀疑会产生相当多的额外风噪。基本上，它是一种作为最后手段使用的设备。毕竟，如果事先没有确定路线和天气预报，大多数人都不会开着自己的 500 辆法拉利超级跑车出去兜风;大多数例子只是存在于气候控制的车库中，直到法拉利举办其著名的车队集会之一。基本上，提供这个屋顶就像确保最新的法拉利家用扬声器防水一样。买家可能永远不需要该功能，但很高兴知道它的存在。