帕加尼Huayra的继任者乌托邦已经亮相，配备手动变速箱、V12自然吸气发动机，并采用轻量化设计。

与竞争对手迈向电气化和不可避免的重量损失相距甚远，乌托邦——意大利品牌的第三款超级跑车——围绕着更传统的轻盈和“驾驶乐趣”特征打造。该车的碳纤维桶确保其重量为 1280 公斤，比 Huayra 轻 67 公斤，比竞争对手(和电动)宾尼法利纳巴蒂斯塔轻 716 公斤。

帕加尼还决定放弃 Huayra 的七速顺序自动变速箱。取而代之的是，Utopia 使用了 Xtrac 的轻型七速手动变速器——自早期 Zonda 车型以来的第一款自动变速器——具有门控换档设计。为了提高可用性，客户可以选择切换到城市驾驶的自动模式。

“无论智能自动变速器已经变成什么样，没有什么能取代驾驶员对换档的掌握”，该公司在决定恢复手动档时表示。

配备机电差速器，Utopia 的新手动变速箱驱动升级版的帕加尼梅赛德斯 AMG 采购的 6.0 升双涡轮增压 V12，现在可产生 864bhp 和 809lb ft。这比最强大的 Huayra 高出 58bhp -一次性 NC 变体。

制动力来自 Brembo 碳陶瓷盘式制动器，它位于 21 英寸锻造合金(后部 22 英寸)内。包裹在超粘 Pirelli PZero Corsa 轮胎中，它们隐藏了独立的双叉骨悬架，带有螺旋弹簧和电子控制的减震器。