电动卡车初创公司Nikola经历了一段坎坷的旅程。去年，创始人兼执行特雷弗·米尔顿(TrevorMilton)在政府欺诈调查中下台，促使通用汽车缩减与这家新兴汽车制造商的交易。今年早些时候，米尔顿被指控犯有欺诈罪，尼古拉将重点从它的獾皮卡(最初打算由通用汽车制造)转向其计划中的电动半卡车。上周晚些时候，Nikola宣布它交付了第一批Tre电池电动卡车，作为其客户之一试点计划的一部分。

两辆TreBEV卡车运往了TotalTransportationServicesInc.(TTSI)，这是一家在洛杉矶和长滩港口运营的卡车运输公司。由于配备了753.0千瓦时的电池，TreBEV的声称续航里程为350英里，总功率为645马力，最高时速可达75英里/小时。Nikola说，这辆卡车可以在两小时内以高达240kW的功率充电10%到80%，它的车辆总重量额定值为82,000磅。Nikola还计划推出一款配备氢燃料电池动力系统的TreFCEV，据称其续航里程可达500英里。

在两辆TreBEV和两辆TreFCEV的试验计划之后，TTSI收到了来自Nikola的100辆卡车的意向书。Nikola尚未透露TTSI何时会收到其TreFCEV试点卡车，但在该计划结束后，Nikola的目标是在2022年向该公司交付30辆TreBEV，并在2023年向该公司交付70辆TreFCEV。尼古拉和欧洲合作伙伴依维柯也与该公司达成协议德国汉堡港务局将于2022年交付25辆TreBEV。